




奥翔三轮车配件的匠心精神
为检验奥翔驾驶室的密封性,采用真空状态下进行淋雨试验的方法,首先对奥翔驾驶室抽真空,保持5分钟,然后进行淋雨,淋雨过程中始终保持奥翔驾驶室内处于真空状态,这样不但可以检验顶盖的密封性,同时可以检验全车玻璃及门窗的密封性,实验手段科学合理苛刻要求极高。五征三轮车配件始终坚持做到质量是生命,信誉是血脉,并以智慧与胆略,凭借科技与人才,不断向高、精、新、尖方向进取开拓!欢迎各界新老朋友来我厂参观考察,洽谈合作!通过产品对比分析,五征奥翔驾驶室系列产品与同行业相似产品相比,具有以下方面的优势:奥翔1300驾驶室采用简易车身加曲面C柱结构后,相比同行业的简易车身后支撑杆结构,奥翔1300在使用寿命和车身稳定性方面进一步得到提升,是同行业的3倍以上。
其中五征三轮车驾驶室、车棚的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室车棚、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室 、奥翔1500驾驶室 奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。在即将到来的2019年,五征奥翔、3MX迈昂两大产品品牌将带来新一轮的产品攻势,其中五征奥翔品牌将推出奥翔1300、1200全封闭等全新车型。
摩托三轮车误加柴油会怎么样?
摩托车误加了柴油会怎么样的?无法启动!加油不畅!但现在,我们都OUT了!五征F-MT,一款专喝柴油的摩托车。
通过产品对比分析和试验验证分析,五征F-MT柴油版三轮摩托车与其他三轮摩托车相比,具有以下方面的优势:
1、多拉一倍:相近配置、相近使用环境下,F-MT柴油版三轮摩托车的载重量可达1.5吨,而其他三轮摩托车的载重量仅为0.5吨。
2、省油一半:相近配置、相近使用环境下,F-MT柴油版三轮摩托车的百公里油耗仅为4L,而其他三轮摩托车的百公里油耗则达到了7L。
3、多用十年 :相近配置、相近使用环境下,F-MT柴油版三轮摩托车的使用寿命能够达到10年,而其他三轮摩托车的使用寿命仅为5年。
4、性价比高:相近配置、相近使用环境下,F-MT柴油版三轮摩托车的日常维护费用在500元左右,而其他三轮摩托车的日常维护费用则达到了5000元之多。
全新升级的五征F-MT柴油版摩托三轮车天生具有大扭矩,低油耗的特点,“百公里只要4L油”,十分适合农村货运摩托三轮车市场!完全能适应国内外摩托三轮车对重载、低油耗、大动力的需求。柴油摩托三轮车因其大动力、低油耗、长寿命的特点,必将成为大排量三轮摩托车的未来!五征迈昂通过优化前悬结构将驾驶室空间提升60%,让各种身形的用户都能舒适乘坐。


奥翔驾驶室内饰的不同部件的保养
奥翔驾驶室内饰的不同部件的保养:
蒸汽杀菌:专业的蒸汽杀菌除了对车内空气进行全部的高温杀菌外,还针对奥翔驾驶室车内的空调出风口、座椅、地绒等几个容易积存灰尘的部位进行重点杀菌处理,确保完全杀灭那些肉眼看不见的螨虫、霉菌和微生物,保护家人和自己的健康。
外罩上布质椅套,并另备一套,随时可以更换清洗。第二是尽量避免食物或液体打翻在奥翔驾驶室座椅上,奥翔车棚,特别是酒精类或香精类物品,奥翔车棚图片,一旦沾上,如果超过12小时不做清理,这些污渍就难以去除了。第三是尽量避免金属物件划伤皮革表层。第四是定期用皮革清洁剂和保养剂进行清洁保养,防止皮革老化、退色、龟裂。采用变革行业的全新前悬设计,小颠簸过滤得干净,大颠簸化解得柔和,让整车底盘反馈更加扎实有韧劲。
其中五征三轮车驾驶室、车棚的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室车棚、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室 、奥翔1500驾驶室 奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。奥翔驾驶室除此之外,当我们走在路上大多会发现,路上的三轮车基本上都安上了奥翔车棚,不仅可以保护我们不被风吹雨淋,并更好地让我们有了一个拉货的空间。
上一条:五征奥翔驾驶室近期行情